特斯拉美国得州工厂或1周内投产

1月8日，Wedbush董事总经理兼分析师Daniel Ives在推特上表示，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀的超级工厂可能会在未来7到10天内投产。

（图片来源：Daniel Ives 推特）

特斯拉获准在柏林工厂生产2000辆Model Y车身

特斯拉已获得德国勃兰登堡州环境部(Brandenburg State Environment Department)的特别批准，可以在获得最终批准之前，在柏林超级工厂生产2000辆Model Y车身。

特斯拉首次与美国公司签订镍供应协议

1月10日，特斯拉签署了其第一份美国镍供应协议。特斯拉之所以选择Talon Metals 公司在美国明尼苏达州的Tamarack矿项目，是因为后者计划以一种更环保的方式生产电动汽车电池原材料。

LG新能源预计市场份额将超CATL

1月10日，韩国电池制造商LG新能源首席执行官Kwon Young Soo表示，由于其客户基础多样化，该公司预计其全球市场份额将超过竞争对手宁德时代。“我们的客户群体更广泛，不仅限于中国，还包括美国和欧洲，而宁德时代的增长主要受到中国汽车制造商的支持。”

此外，LG新能源将于1月27日进行首次公开募股(IPO)，该公司还表示将利用IPO筹集的资金建立更多的海外工厂，扩大研发投资，并努力提高电池标准。

奔驰计划自主生产下一代电动传动系统

戴姆勒研发负责人Markus Schaefer表示，从2024年开始，奔驰计划完全自主为其新的MMA和MB.EA电动汽车架构打造完整的电动传动系统。“我们正在显著提高附加值深度，并将从第三方采购转向内部生产。”据悉，奔驰目前的电动传动系统均来自采埃孚和法雷奥-西门子(Valeo-Siemens)等供应商。

大众CFO：通胀将缓解，缺芯将持续

1月10日，大众汽车首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示，预计今年晚些时候通货膨胀会有所缓解，但警告说全球半导体短缺的情况不会有明显改善，大众全年仍将面临芯片供应紧张的问题。Antlitz表示，大众对通货膨胀有很好的防范措施，并补充说该公司已经通过成本削减减轻了原材料和零部件价格上涨对其的影响。

保时捷更换其电动旗舰车型K1的生产工厂

保时捷将向大众商用车部门支付约1亿欧元(约1.13亿美元)的赔偿，以退出与后者签订的生产协议。保时捷原计划在大众商用车部门的德国汉诺威(Hanover)工厂生产其新款电动旗舰车型K1，但是，保时捷现在更改了计划，将从2026年开始在其德国莱比锡(Leipzig)工厂生产该款车型。

法拉利领导层变动

1月10日，法拉利公布了其领导层变动的细节，此次人事变动旨在促进该公司向电气化和数字化转型。

作为高层管理改革的一部分，法拉利任命其赛车部门的供应链主管Gianmaria Fulgenzi为首席产品研发官，而2019年从微软加盟法拉利的Silvia Gabrielli被任命为首席数字和数据官。此外，从意法半导体跳槽过来的Ernesto Lasalandra和Angelo Pesci分别被任命为法拉利的首席研发官和首席采购和质量官。

劳斯莱斯2021年销量大涨49%

1月10日，劳斯莱斯首席执行官Müller-Ötvös表示，尽管新冠肺炎疫情带来了巨大的波动，但由于全球对豪华车的需求激增，该公司在2021年售出了5586辆汽车，同比飙升49%，创下了117年以来的最高纪录。”

Rivian公布2021年产销数据

1月10日，美国电动汽车制造商Rivian表示，2021年该公司生产了1015辆电动汽车，这一数字与该公司去年12月下调的预期相符。此外，该公司在去年交付了920辆电动汽车。Rivian还表示，该公司首席运营官Rod Copes已离职，他的职责已由公司领导团队承担。

欧宝德国工厂恢复生产

欧宝已恢复德国爱森纳赫(Eisenach)工厂的生产，此前该工厂因零部件短缺而中断了三个多月的生产。欧宝表示，该工厂首辆Grandland SUV已于1月6日上午下线。

Edison Motors同意以2.55亿美元收购双龙汽车

1月10日，双龙汽车表示，由韩国电动汽车制造商Edison Motors牵头的一个财团已同意以3050亿韩元（约2.55亿美元）的价格收购双龙汽车。